Les avantages et les inconv\u00e9nients des paliers \u00e0 bain d'huile sont les suivants :<\/p>\n\n\n\n
avantage
Lubrification ad\u00e9quate et stable
Les roulements \u00e0 bain d'huile immergent la partie du roulement dans de l'huile lubrifiante et utilisent des composants rotatifs pour soulever l'huile lubrifiante et former un film d'huile, assurant ainsi une lubrification continue des surfaces de contact du roulement et r\u00e9duisant le frottement et l'usure. Cette m\u00e9thode de lubrification est efficace \u00e0 des vitesses faibles ou moyennes, et convient particuli\u00e8rement aux sc\u00e9narios qui n\u00e9cessitent une lubrification stable.
Bon effet de refroidissement
L'huile de lubrification peut absorber la chaleur g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le fonctionnement du roulement pendant la circulation, r\u00e9duisant ainsi efficacement la temp\u00e9rature du roulement. Par rapport \u00e0 la lubrification \u00e0 la graisse, la lubrification par bain d'huile a de meilleures performances en mati\u00e8re de dissipation de la chaleur et convient aux \u00e9quipements qui doivent contr\u00f4ler l'augmentation de la temp\u00e9rature dans les sc\u00e9narios \u00e0 moyenne et basse vitesse.
Structure simple et faible co\u00fbt
Le syst\u00e8me de roulement \u00e0 bain d'huile se compose g\u00e9n\u00e9ralement de roulements, de si\u00e8ges de roulements et d'huile de lubrification, sans n\u00e9cessiter de dispositifs de lubrification complexes (tels que des pompes \u00e0 huile, des tuyaux d'huile, etc.). Il pr\u00e9sente une structure simple, une maintenance ais\u00e9e et des co\u00fbts d'\u00e9quipement et de maintenance peu \u00e9lev\u00e9s.
Forte r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion
La conception du palier ferm\u00e9 permet d'\u00e9viter les dommages d'\u00e9rosion directe du palier et de l'arbre caus\u00e9s par des gaz corrosifs tels que l'acide et l'alcali, de prolonger la dur\u00e9e de vie du palier et de convenir aux environnements difficiles tels que les industries chimiques et m\u00e9tallurgiques.
Longue dur\u00e9e de vie
Le si\u00e8ge int\u00e9gral du roulement pr\u00e9sente une bonne concentricit\u00e9, ce qui permet d'am\u00e9liorer efficacement la dur\u00e9e de vie du roulement. Lorsqu'il est lubrifi\u00e9 avec de l'huile de moteur, la dur\u00e9e de vie du roulement peut atteindre plus de 100 000 heures.
faible consommation d'\u00e9nergie
La lubrification \u00e0 l'huile peut r\u00e9duire le coefficient de frottement et donc la consommation d'\u00e9nergie cin\u00e9tique. Selon des donn\u00e9es pertinentes, les roulements \u00e0 bain d'huile peuvent r\u00e9duire la consommation d'\u00e9nergie cin\u00e9tique de 5% \u00e0 15%, ce qui contribue \u00e0 am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de l'\u00e9quipement.
insuffisance
L'alimentation en carburant est difficile \u00e0 r\u00e9gler
L'alimentation en huile des paliers \u00e0 bain d'huile est limit\u00e9e par la hauteur du niveau d'huile, ce qui rend difficile un r\u00e9glage flexible en fonction des besoins r\u00e9els. Si le niveau d'huile est trop \u00e9lev\u00e9, cela peut entra\u00eener une augmentation des pertes par m\u00e9lange et une augmentation de la temp\u00e9rature. Si le niveau d'huile est trop bas, la lubrification sera insuffisante, ce qui affectera la dur\u00e9e de vie du palier.
Facile \u00e0 contaminer par des impuret\u00e9s
S'il n'y a pas de dispositif de filtrage dans le r\u00e9servoir d'huile, les impuret\u00e9s de l'huile de lubrification peuvent \u00eatre transport\u00e9es dans le roulement et endommager la surface du roulement. Il est donc n\u00e9cessaire de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement la propret\u00e9 de l'huile et de remplacer en temps utile l'huile lubrifiante d\u00e9t\u00e9rior\u00e9e, sous peine de r\u00e9duire la dur\u00e9e de vie des roulements de 40% \u00e0 60%.
Non applicable aux roulements \u00e0 grande vitesse
Lorsque les roulements \u00e0 bain d'huile fonctionnent \u00e0 grande vitesse, le frottement entre les \u00e9l\u00e9ments roulants et l'huile de lubrification g\u00e9n\u00e8re une grande quantit\u00e9 de chaleur, ce qui entra\u00eene une augmentation de la temp\u00e9rature de l'huile et affecte l'effet de lubrification. En outre, la perte de brassage pendant le fonctionnement \u00e0 grande vitesse augmente \u00e9galement, de sorte que la lubrification par bain d'huile est plus adapt\u00e9e aux roulements \u00e0 faible ou moyenne vitesse.
Exigences \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re de contr\u00f4le du niveau d'huile
Le niveau d'huile des roulements \u00e0 bain d'huile doit \u00eatre strictement contr\u00f4l\u00e9 dans une plage appropri\u00e9e. Pour l'axe horizontal, le niveau d'huile doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9 pr\u00e8s du centre de l'\u00e9l\u00e9ment roulant au bas du roulement ; pour l'axe vertical, le niveau d'huile statique doit couvrir 50% \u00e0 80% des \u00e9l\u00e9ments roulants. Un niveau d'huile excessif ou insuffisant peut affecter l'efficacit\u00e9 de la lubrification et la stabilit\u00e9 du fonctionnement de l'\u00e9quipement.
Le cycle de maintenance est long mais n\u00e9cessite des tests r\u00e9guliers
Bien que le cycle de maintenance des roulements \u00e0 bain d'huile soit relativement long, il est n\u00e9cessaire de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement le niveau et la propret\u00e9 de l'huile. Si l'indice de contamination de l'huile d\u00e9passe la norme sp\u00e9cifi\u00e9e, l'huile de lubrification doit \u00eatre remplac\u00e9e imm\u00e9diatement, sous peine d'affecter les performances du roulement.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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