Les paliers \u00e0 bain d'huile sont principalement utilis\u00e9s dans des sc\u00e9narios de paliers qui n\u00e9cessitent une dissipation thermique \u00e9lev\u00e9e pendant le fonctionnement \u00e0 basse et moyenne vitesse. Leurs principaux avantages r\u00e9sident dans la simplicit\u00e9 de leur structure, la stabilit\u00e9 de leur lubrification et leurs bonnes performances en mati\u00e8re de dissipation thermique. Cependant, ils sont limit\u00e9s par la difficult\u00e9 de r\u00e9gler l'alimentation en huile et par leur capacit\u00e9 \u00e0 pr\u00e9venir la pollution. Les sc\u00e9narios d'application sp\u00e9cifiques et l'analyse sont les suivants :<\/p>\n\n\n\n
1\u3001 Sc\u00e9narios d'application typiques
Roulement \u00e0 faible vitesse pour usage intensif
Sc\u00e9nario : L'arbre de transmission d'\u00e9quipements tels que les grues et les convoyeurs a une vitesse faible mais une capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e.
Avantages : La lubrification par bain d'huile r\u00e9duit le contact direct avec le m\u00e9tal et l'usure en formant un film d'huile ; en m\u00eame temps, la circulation de l'huile peut \u00e9liminer la chaleur de frottement et emp\u00eacher la surchauffe des roulements.
Donn\u00e9es \u00e0 l'appui : Selon les statistiques de l'industrie en 2019, l'application de la lubrification par bain d'huile dans les bo\u00eetes de vitesses repr\u00e9sentait 32%, ce qui en fait la solution privil\u00e9gi\u00e9e pour la transmission par engrenages \u00e0 moyenne et basse vitesse.
\u00c9quipement industriel \u00e0 vitesse moyenne
Sc\u00e9nario : Tours CNC, machines textiles, etc., \u00e0 vitesse mod\u00e9r\u00e9e et n\u00e9cessitant une lubrification stable.
Avantages : Compar\u00e9e \u00e0 la lubrification \u00e0 la graisse, la lubrification par bain d'huile pr\u00e9sente de meilleures performances en mati\u00e8re de dissipation de la chaleur et convient aux sc\u00e9narios de fonctionnement continu.
Cas : Les essieux des trains \u00e0 grande vitesse sont lubrifi\u00e9s par bain d'huile pour les roulements \u00e0 rouleaux coniques. En optimisant la conception du bain d'huile (par exemple en ajoutant des chicanes et des structures en labyrinthe), la temp\u00e9rature de la bague ext\u00e9rieure est r\u00e9duite de 6 \u2103 (10%) et la temp\u00e9rature de l'huile de lubrification est r\u00e9duite de 16 \u2103 (25%) \u00e0 une vitesse de 360km\/h.
Espace auxiliaire environnemental sp\u00e9cifique
Les sc\u00e9narios tels que les puits de canalisation et les salles de ventilation n\u00e9cessitent un \u00e9quilibre entre l'isolation acoustique et la pr\u00e9vention des incendies.
Avantages : Les paliers \u00e0 bain d'huile peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour la ma\u00e7onnerie composite des murs \u00e0 double couche, avec des mat\u00e9riaux insonorisants ajout\u00e9s au milieu. L'isolation acoustique peut atteindre 58 d\u00e9cibels et r\u00e9pondre aux exigences de protection contre l'incendie.
2\u3001 Crit\u00e8res cl\u00e9s pour la s\u00e9lection des sc\u00e8nes
Limite de vitesse
Champ d'application : La vitesse lin\u00e9aire est g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieure \u00e0 5 m\/s. Pendant le fonctionnement \u00e0 grande vitesse, la perte de m\u00e9lange et l'augmentation de la temp\u00e9rature peuvent augmenter de mani\u00e8re significative, et il est n\u00e9cessaire d'utiliser l'injection d'huile ou la lubrification par circulation d'huile \u00e0 la place.
Exception : Les roulements d'essieu des trains \u00e0 grande vitesse atteignent une faible \u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature gr\u00e2ce \u00e0 une conception optimis\u00e9e (brides \u00e0 labyrinthe et d\u00e9flecteurs), mais un contr\u00f4le strict de la temp\u00e9rature est n\u00e9cessaire.
Capacit\u00e9 de charge
Sc\u00e9nario applicable : il peut supporter des charges mod\u00e9r\u00e9es, mais dans des conditions de charge lourde, il est n\u00e9cessaire d'assurer une \u00e9paisseur de film d'huile suffisante pour \u00e9viter le contact avec le m\u00e9tal.
Donn\u00e9es \u00e0 l'appui : Les principales causes de l'\u00e9chauffement des roulements sont la r\u00e9sistance \u00e0 la viscosit\u00e9 du roulement, la r\u00e9sistance \u00e0 l'agitation de l'huile de lubrification, etc., parmi lesquelles la r\u00e9sistance \u00e0 l'agitation domine dans la lubrification par bain d'huile.
adaptabilit\u00e9 environnementale
Environnement propre : Convient aux environnements secs et sans poussi\u00e8re. Dans les environnements poussi\u00e9reux ou humides, il est n\u00e9cessaire de renforcer les mesures d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et de raccourcir le cycle de remplacement de l'huile.
Contr\u00f4le de la temp\u00e9rature : La lubrification par bain d'huile permet d'\u00e9liminer la chaleur de frottement gr\u00e2ce \u00e0 la circulation de l'huile, mais des dispositifs de refroidissement (tels que des refroidisseurs d'huile) doivent \u00eatre utilis\u00e9s dans les environnements \u00e0 haute temp\u00e9rature.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Oil bath bearings are mainly used in bearing scenarios that require high heat dissipation during low and medium speed operation. Their core advantages lie in their simple structure, stable lubrication, and good heat dissipation performance. However, they are limited by the difficulty of adjusting oil supply and their ability to prevent pollution. The specific application […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4073,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zyaxle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zyaxle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zyaxle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zyaxle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zyaxle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4308"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/zyaxle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4309,"href":"https:\/\/zyaxle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4308\/revisions\/4309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zyaxle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zyaxle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zyaxle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zyaxle.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}