Los rodamientos en ba\u00f1o de aceite consiguen la lubricaci\u00f3n mediante la circulaci\u00f3n del aceite y la formaci\u00f3n de la pel\u00edcula de aceite, y su principio de funcionamiento implica eslabones clave como el almacenamiento, la circulaci\u00f3n, la formaci\u00f3n de la pel\u00edcula de aceite y el control de la temperatura del aceite lubricante. A continuaci\u00f3n se explica detalladamente el principio de funcionamiento de los rodamientos en ba\u00f1o de aceite:<\/p>\n\n\n\n
1\u3001 Almacenamiento y suministro de aceite lubricante
Dise\u00f1o del dep\u00f3sito de aceite:
Los rodamientos en ba\u00f1o de aceite est\u00e1n equipados con un dep\u00f3sito de aceite espec\u00edfico para almacenar el aceite lubricante. La capacidad del dep\u00f3sito de aceite se determinar\u00e1 en funci\u00f3n del tama\u00f1o del rodamiento, la velocidad de rotaci\u00f3n y el entorno de trabajo para garantizar que el aceite lubricante sea suficiente y no produzca demasiada espuma debido a la mezcla.
Control del nivel de aceite:
La altura del nivel del l\u00edquido de la piscina de aceite suele controlarse ligeramente por debajo de la l\u00ednea central del elemento rodante m\u00e1s bajo del rodamiento (generalmente se recomienda que est\u00e9 cerca del centro del elemento rodante m\u00e1s bajo del rodamiento, o ajustado a 0,5-1 veces el di\u00e1metro del elemento rodante por debajo de la l\u00ednea central seg\u00fan los requisitos del equipo). Este dise\u00f1o puede garantizar que los elementos rodantes transporten suficiente aceite lubricante durante la rotaci\u00f3n, evitando al mismo tiempo un volumen excesivo de aceite que pueda causar una mayor p\u00e9rdida de mezcla o un aumento de la temperatura.
2\u3001 Mecanismo de circulaci\u00f3n del aceite lubricante
Proceso de transporte de petr\u00f3leo:
Cuando el rodamiento est\u00e1 en funcionamiento, los elementos rodantes (como bolas o rodillos) se sumergen en el charco de aceite durante la rotaci\u00f3n, transportando aceite lubricante hacia arriba y adhiri\u00e9ndose a la superficie. A medida que los elementos rodantes ruedan, el aceite lubricante se aplica uniformemente a las superficies de contacto del anillo interior, el anillo exterior y la jaula del rodamiento.
Reflujo por gravedad:
El aceite lubricante adherido a los elementos rodantes gotea gradualmente bajo la acci\u00f3n de la gravedad y fluye de vuelta a la piscina de aceite, formando un ciclo continuo. Parte del aceite lubricante puede ser lanzado a otras partes del interior del rodamiento debido a la acci\u00f3n centr\u00edfuga, ampliando a\u00fan m\u00e1s el rango de lubricaci\u00f3n.
Suplemento de lubricaci\u00f3n por salpicadura:
En condiciones de alta velocidad o carga pesada, la rotaci\u00f3n de los engranajes o los componentes de los rodamientos puede producir efectos de salpicadura, que dispersan el aceite lubricante a una zona m\u00e1s amplia y mejoran la eficacia de la lubricaci\u00f3n.
3\u3001 Formaci\u00f3n de pel\u00edcula de aceite y efecto lubricante
Etapa de lubricaci\u00f3n l\u00edmite:
Durante el arranque del rodamiento o el funcionamiento a baja velocidad, puede formarse una pel\u00edcula de lubricaci\u00f3n l\u00edmite entre los elementos rodantes y la pista de rodadura. En este punto, los aditivos del aceite lubricante (como los agentes antidesgaste y los agentes de extrema presi\u00f3n) forman una pel\u00edcula de adsorci\u00f3n qu\u00edmica en la superficie de contacto, reduciendo el contacto directo con el metal.
Etapa de lubricaci\u00f3n fluidodin\u00e1mica:
A medida que aumenta la velocidad, el aceite lubricante transportado por los elementos rodantes forma una pel\u00edcula de aceite suficientemente gruesa entre las superficies de contacto, separando completamente las dos superficies de contacto. En este punto, la fuerza de fricci\u00f3n procede principalmente de la resistencia viscosa del interior del aceite lubricante, lo que reduce significativamente el desgaste.
Lubricaci\u00f3n din\u00e1mica por fluido el\u00e1stico (LFE):
En condiciones de carga elevada, puede producirse una deformaci\u00f3n el\u00e1stica en la zona de contacto, form\u00e1ndose una pel\u00edcula de aceite m\u00e1s gruesa. Los aditivos polim\u00e9ricos en el aceite lubricante pueden mejorar la resistencia de la pel\u00edcula de aceite y evitar su rotura.
4\u3001 Control de la temperatura y disipaci\u00f3n del calor
Conducci\u00f3n t\u00e9rmica:
El aceite lubricante absorbe el calor generado por el funcionamiento del rodamiento durante el proceso de circulaci\u00f3n, y conduce el calor al entorno externo a trav\u00e9s de la pared de la piscina de aceite o el dispositivo de disipaci\u00f3n de calor (como disipador de calor, tubo de refrigeraci\u00f3n) para evitar el sobrecalentamiento del rodamiento.
Disipaci\u00f3n del calor por convecci\u00f3n:
El flujo de aceite lubricante en la piscina de aceite favorece la transferencia de calor por convecci\u00f3n y acelera la disipaci\u00f3n del calor. En escenarios de alta temperatura o funcionamiento continuo, pueden a\u00f1adirse dispositivos de refrigeraci\u00f3n forzada (como enfriadores de aceite) para mejorar la eficiencia de la disipaci\u00f3n de calor.
5\u3001 Filtraci\u00f3n de impurezas y mantenimiento del aceite
Sistema de filtrado:
Para evitar que entren impurezas en el interior del rodamiento, el dep\u00f3sito de aceite suele estar equipado con dispositivos de filtrado (como rejillas filtrantes, adsorbedores magn\u00e9ticos) para eliminar regularmente las part\u00edculas met\u00e1licas, el polvo y otros contaminantes.
Pruebas de aceite:
Compruebe regularmente la viscosidad, el valor \u00e1cido, el contenido de humedad y el nivel de contaminaci\u00f3n del aceite lubricante. Si el aceite se deteriora (por ejemplo, si disminuye la viscosidad o aumenta el \u00edndice de acidez), debe sustituirse a tiempo para evitar que empeore el desgaste de los rodamientos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Oil bath bearings achieve lubrication through oil circulation and oil film formation, and their working principle involves key links such as storage, circulation, oil film formation, and temperature control of lubricating oil. The following is a detailed explanation of the working principle of oil bath bearings: 1\u3001 Lubricating oil storage and supplyOil tank design:Oil bath […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4072,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zyaxle.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zyaxle.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zyaxle.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zyaxle.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zyaxle.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4306"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/zyaxle.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4306\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4307,"href":"https:\/\/zyaxle.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4306\/revisions\/4307"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zyaxle.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zyaxle.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zyaxle.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zyaxle.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}